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飞机维修员

飞机维修员

酷热的天气下,飞机维修员拿着扳手,细心地装上飞机零件。虽然汗如雨下,工作服亦沾上不少机油,但维修员毫不在意,仍全神灌注地进行工作。因飞机维修必须做到「零错误」。

根据非正式统计,大部分空难都由人为造成,如机师出错、设计失误等,维修不当则占当中的12%。在2002年,华航客机空中解体,原因就是在22年前的一次维修失当,导致机尾蒙皮金属疲劳,最后令机尾裂开。可以理解,为什么飞机维修的工作绝不可出现错漏。

由于飞机的组成非常复杂,所以维修亦会分由四个部门负责。结构维修部负责结构损伤时的维修;一般维修部负责一般保养,如例行检查、轮胎的更换;发动机和机体维修部则负责检查和保养飞机的引擎系统;通信电子维护部负责驾驶舱航空器通讯、电子等系统的维修。

以上四个部门,不论负责那一项的维修,都需要深厚的工程知识。所以,有别于其他行业,初入职者无论学历多高,每一个人都是由低做起,通过慢慢累积技术和经验而获得晋升机会,这样才可以确保飞机安全。

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